

«Уважаемые Шмелев А. Н. и Москалец А. В.! Вопрос 1. Прошу установить дополнительную калитку или вертушку в сетчатом заборе на городском автовокзале для удобного доступа пассажиров к стоянке автобусов...»
Так начинается письмо в редакцию горожанина Филарета Идрисова. Вот уже и письма для Алексея Николаевича шлют нам в газету. Но не это больше беспокоит, а то, где ж мы, простая городская газета, возьмем столько денег для установки калитки и кто нам даст на это право?
Если без иронии, то проблема, изложенная автором, понятна и близка многим горожанам. «Пассажирский поток Октябрьский — Туймазы самый большой с нашего автовокзала, так что проклинающих забор и отсутствие прямого прохода к стоянке автобусов очень много, — пишет Филарет Хусаинович. — ...Еще раз повторяю, уберите, пожалуйста, одну секцию забора (которая, кстати, крепится на болтовом соединении, без применения сварки) напротив стоянки автобусов Октябрьский — Туймазы, многие люди — пассажиры (и я в том числе) будут благодарны. Потрачена огромная сумма государственных средств для совершения глупости — установки сетчатой ограды от террористов.
Представляю: подходит террорист к этому жалкому сетчатому забору‐ограде и поворачивает назад с испугом — ой, ой, ой, какая мощная защита...».
Недоумения автора разделяют многие из тех, кому часто приходится ездить на пригородных или междугородних автобусах.
Если с антитеррористической целью, то почему тогда не полностью огородили автовокзал?
Со стороны торговых рядов есть довольно широкий свободный проход на территорию, шлагбаумы — тоже не препятствие: заходи кто хочешь.
Со стороны входа‐выхода из автовокзала к автобусной площадке установлена вертушка. Ее функция непонятна и сводится лишь к ограничению скорости продвижения пассажиров к месту посадки, созданию неудобства при прохождении с грузом.
Вот несколько комментариев с сайта отзывов по поводу установленного забора с «калиткой»: «А зачем вообще поставили ограждение на перроне? Вообще бестолково! Только деньги потратили. Безопасность? Не смешите! Бесит просто один проход с вертушкой, когда можно ранее было свободно ходить», — пишет Юлия Петрова.
«Забор вообще ни к чему поставили, обходить приходится, как в тюрьме, ужасно», — возмущается Валентина Преснякова.
«По поводу вертушки, думаю, правильно ее поставили, как раз при выходе из автовокзала прямиком на посадку, есть лестницы, а также дорожка для колясок. А то, что вход именно там, думаю, скорее всего установлена камера, всегда можно отследить людей, при необходимости», — пытается объяснить горожанка Ильмира.
«Я не понимаю, зачем поставили забор с вертушкой, если никто, в смысле, охрана, на нем не стоит? Это зачем сделали? Чтобы люди бежали к отходящему автобусу не по прямой, а зигзагом или в очередной раз выполняли нелепое распоряжение?» — вопрошает пользователь budavnat.
С вопросом о необходимости ограждения на вокзале мы обратились к начальнику автовокзала Флариду Байкову.
Фларид Ханифович пояснил, что ограждение на автовокзале Октябрьского установлено в строгом соответствии с проведенной оценкой уязвимости и разработанным планом:
— В соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» ГУП «Башавтотранс», филиалом которого является городской автовокзал, обязано обеспечивать транспортную безопасность. В соответствии с категорией объекта — у нашего вокзала она четвертая — и на основании результатов оценки уязвимости предприятие обязано установить конфигурацию границ зоны, калитка предусмотрена одна.
К объектам четвертой категории относятся те, на которых не зафиксировано ни одного совершенного или предотвращенного акта незаконного вмешательства.
В итоге: металлическое ограждение убрать нельзя.
Калитку сделать можно, но преступив закон, за что автовокзал заплатит немаленький штраф.





