Уже преобразилась улица Парковая. Наяву широкое дорожное полотно: в одну сторону движения две полосы по 3,5 метра, во встречном направлении — одна на 3,7 метра. Между ним и просторными — 2,2 метра — пешеходными тротуарами с двух сторон от дороги газон. С одной стороны ещё и велосипедная дорожка. Велосипедисты не доставят неудобств пешеходам, их тоже разделяет газон.
Подрядной организацией на строительстве дороги выступает ООО «Стройгарант 777».
На объекте мы застали субподрядчика: ООО «СК „Конкрит“».
Здесь под руководством мастера работает несколько единиц техники. Рафаэль Мингазов, специалист с большим опытом дорожных работ, с 1977 года и федеральные, и локальные трассы строил, рассказал, что он с коллегами приступил к делу несколько дней назад.
— Выполняем конструкцию дорожной одежды: укладку земляного полотна, гравийной смеси, щебёночного основания, устанавливаем тротуарные бордюры и бордюры на проезжей части. Персонал опытный, дружный.
Эта улица самая длинная, её протяжённость 1020 метров. За несколько дней дорожники успели уже немало. Неудивительно: рабочий день у них почти равен световому — с объекта уходят в 21.00.
По словам Рафаэля Хамзиновича, через несколько дней они перейдут на параллельную Парковой улицу Шашина, она покороче — 842 метра. А всего им предстоит выполнить 2346 метров дороги. У двух оставшихся улиц пока незамысловатые числовые названия — Третья и Четвёртая — и минимальная протяжённость: 265 и 219 метров.
На них велосипедных дорожек не предусмотрено.
Завершить весь объём и торжественно разрезать ленточку, открывая движение по новой магистрали, по плану должны 1 ноября. С асфальтом, дорожными знаками, освещением.
Опытный дорожник не сомневается, что всё так и будет.
А пока... Экскаватор делает вертикальную планировку газонов — туда привезли чернозём. Грейдер на дороге





