

Партнёры по реализации проекта, нацеленного на замещение недоступного из-за введения санкций импортного оборудования, — «Газпром» и «КАМАЗ».
Программно-аппаратный комплекс будет в 2–3 раза дешевле зарубежных аналогов и производиться в основном из российских компонентов.
Устройство будет выявлять детонационные процессы в двигателе, регистрировать параметры работы двигателя и других мехатронных систем, отметил заведующий кафедрой ЭНТ УГНТУ Сергей Кинёв.
Собран уже макетный образец, проверили его работоспособность. Бортовой регистратор востребован среди производителей колёсных транспортных средств, в научно-исследовательских институтах, вузах, у спортсменов-автогонщиков, сообщается на сайте правительства РБ.



